서울시 스쿨존 현행 제한속도 30km 에서 20km로 변경 및 50곳 추가 확정

 

서울시가 제한속도를 20km로 낮춘 스쿨존을 늘린다. 등하굣길 어린이와 차들이 엉겨 위험했던 보도에는 단차를 확실하게 두고, 사고가 잦은 곳에 바닥 신호등을 확대 설치한다.

 

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서울시는 382억원을 들여 '2024 서울시 보호구역 종합관리대책'을 추진한다고 18일 밝혔다.

 

우선 시는 사고 위험이 높은 통학로 주변 보행 환경 개선에 나선다. 보행공간 확보가 어려운 폭 8m 미만의 이면도로 50곳을 제한속도 20km 구간으로 지정한다. 통학량이 많은 20개 지점에는 보도를 새롭게 만든다.

 

교통 안전시설도 확대한다. '방호 울타리', '노란 횡단보도' 등 보행자용 안전시설 177개와 '속도제한 표지판', '기·종점 노면표시' 등 운전자 인지시설 600개를 추가로 설치한다.

 

 

 

또 신호가 없는 횡단보도 30곳에 신호기를 신설하고, 시인성을 높일 필요가 있는 30곳은 노란 신호기로 교체한다. 어린이 보호구역 내 비신호 횡단보도 일시정지가 의무화됨에 따라 황색점멸등 지점 60개소를 적색점멸등으로 변경하는 작업도 진행한다.

 

횡단보도 대기 중 스마트폰 사용으로 인한 사고를 예방하기 위해 110곳에 바닥 신호등을 추가로 만들고, 무단횡단시 보행자에게 경고음을 표출하는 음성 안내 보조 신호기도 100개 더 마련한다.

 

 

 

시는 올해 안에 보호구역 내 과속 단속 카메라 설치를 100% 완료하고, 보도와 차도가 분리되지 않은 도로에 초등학교 등하굣길을 동행하는 교통안전지도사를 배치할 예정이다.

 

윤종장 서울시 도시교통실장은 "어린이는 물론 노인, 장애인 등 교통약자를 위한 더욱 촘촘한 환경 개선과 시설 확충에 집중할 계획"이라며 "시민 누구나 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 보행약자를 위한 서울형 보호구역 조성·운영에 최선을 다하겠다"고 말했다.