서울교통공사가 오는 10일 출근시간 4호선에 혼잡도 완화를 위한 전동차 객실 의자 개량 시범사업 1개 편성 운행을 시작한다고 9일 밝혔다.
이번 시범사업 시행으로 4호선 1개 편성 1개 칸의 객실 의자가 제거된다. 4호선은 지난해 3분기 기준 최고 혼잡도가 193.4%로 1~8호선 중 가장 높은 혼잡도를 기록했다.
공사는 지난해 11월 혼잡도 완화를 위한 4·7호선 전동차 객실 시범개량 계획을 밝혔지만 의자를 제거했을 때 안전과 관련한 여론 등을 반영해 혼잡도가 가장 높은 4호선만 시범사업으로 선정해 혼잡도 개선 효과를 검증하기로 했다.
객실 의자 제거 대상 호차는 혼잡도와 객실 의자 밑 중요 구성품, 차내 환경 등을 종합적으로 검토해 3호차(4번째 칸 또는 7번째 칸)를 선정했다.
객실 의자 제거 시범열차 운행은 전동차에 적용된 최초 사례다. 공사는 객실 의자 제거 시 지하철 혼잡율은 최대 40%까지 개선되고 칸당 12.6㎡ 탑승 공간을 확보해 승객 편의 증진에 기여할 것으로 내다봤다.
객실 의자 제거로 발생할 수 있는 넘어짐 등 안전사고를 예방할 수 있도록 스텐션 폴(지지대)과 손잡이, 범시트 등 안전 보완 작업을 거쳐 시민 안전·편의성을 확보했다.
또 열차 이용에 불편이 없도록 시범운행 자동 안내방송과 기관사 육성방송, 출입문 안내 스티커 부착 등 사전 대비를 마쳤다.
공사는 시범 열차 운행 모니터링과 혼잡도 개선에 대한 효과성 검증을 마친 후 확대 여부를 검토할 예정이다.
백호 서울교통공사 사장은 “출퇴근 시간대 증회 운행을 비롯해 주요 역에 혼잡도 안전도우미를 배치하는 등 혼잡도를 낮추기 위한 다양한 노력을 하고 있다”며 “이번 시범사업을 통해 혼잡도 개선 효과가 검증되면 확대 시행을 검토해 더욱 쾌적하고 안전하게 지하철을 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.
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